安康沙滩车四轮越野诚信企业「攀诚机电」

                                                      沙滩车基础***维护方法

      国内沙滩车越来越普及，不少的越野爱好者参与其中，驾驶沙滩车越野常常行驶在沙滩、林道、泥地等复杂路况，虽然沙滩车完全能够胜任这些路面，但是常常行驶在复杂路面上应该做好***及维护。哪么，沙滩车如何***维护?

      沙滩车基础***维护方法：

　　1,、空滤器、化油器、滤油器、燃油开关一定要每月进行清洗检查。

　　2、对全车的电缆线接头的接头进行检查，看是否处于良好状态。

　　3、车辆一定要时常保持整洁干净，在清洁车辆后一定要做启动检查。

　　4、在车辆处于长久停放的时候，要对化油器室内的放干净，拆下蓄电池并充电后存放，蓄电池每月充次电。

　　5、对离合器检查调整，油门，制动器各个操纵部件检查，并在其拉线上加注润滑油。

　　6、对于机油的更换，时间点一般在，行驶大约1000公里或20小时后换机油，第二次换机油大约是5000公里或100小时，使用摩托车发动机机油。全地形车后还可以自行加装拖车，这样可以大大增加装载量，提高工作效率。(是发动机在热机状态下将机油放出，如此清洁更彻底，冬季高寒地区使用的车辆应更换适用于高寒地区油料。)

　　7、如果是使用链条传动的，就应该保持链条凊洁避免泥沙对其磨擦损伤，同时注上润滑油。

                                               新购沙滩车使用注意事项

   温馨提醒您新车使用注意事项：

   1.认真阅读《使用说明书》及车身各项标贴。

   2.启动车辆应遵循如下要求：电启动时间每次＜5秒，再次启动的时间间隔＞25秒。

   3.车辆起步后一定要先试前后制动，确认刹车工作正常然后在上路。（注：装载货物后，ATV的制动距离会延长，制动时要留出足够的制动距离。

   4.新车应特别遵守磨合期的各项规定。(注:磨合里程应从车辆出厂后开始计算。切勿在路面、共用街道、道路或公路(包括土路和碎石路)上驾驶本款车辆。磨合里程一般规定为1500km，并分为两个阶段。一阶段：0~500km;二阶段：500~1500km。不同型号的沙滩车，磨合里程也不同，具体里程数可以从说明书中查出。)

   后，祝您用车愉快！

                                                       劣质沙滩车大揭秘

  经常有朋友会问，有没有两三千元一辆的沙滩车。可以肯定的说：“有”！因为在市场上的确有很多两千多的沙滩车，甚至有一千多元的。同样是沙滩车，为什么有的要两万，三万，有些却只需要两千，三千呢？

  如果用一句话来回答，那就是，质量不同，档次不同，价格自然相差很大。就像汽车一样，有两万的江南奥拓，三万的奇瑞***，也有二十万的雅阁，四十万的奥迪。

  如果要详细说明，到底有什么差别呢，大概可以从以下几点来说说。

  1，无需开发费用。一般大厂开发新产品，需要投入很大，汽车自然不必说，摩托车、沙滩车行业开发一款新车，往往也是投入几千万，这还不包括配件厂家的投入。其次是重庆环松这类比赛用的四轮越野沙滩车，价格4万元左右，排量大（500cc以上）配置高，性能也比较稳定。不仅如此，正规厂家还会对开发出来的产品进行充分的测试，检验，改进，再投入市场。因此，一些小厂往往省略烦琐的研发步骤，直接采购现成配件组装。另外，即便有自己的研发，也往往是于外观的改进和造型的设计。并且，这些开发都不经过测试就直接投入市场，让用户成为他们的“小白鼠”。这样的节约自然可以降低成本，但是直接受害的其实还是用户自己。

  2，配件，整车质量差。有的时候，同样款式的沙滩车，价格也会因为配件的不同导致差异。***后就是适合中级玩家的实用性沙滩车品牌，***有代表性的就是重庆狮跑，以250cc排量为主，注重实用性和性价比。例如轮胎，用废旧回收橡胶生产的，其价格就是轮胎的一半，甚至不到。再如车架，钢材用料，直接涉及成本。并且为了降低成本，有些厂家甚至大幅度降低产品的检验标准，将本来不合格的产品也列入合格品当中。因此，配件的成本被压缩了，自然可以将整车的成本降低，但是却是以降低产品质量作为代价。

  3，生产组装过程。家庭手工作坊式进行沙滩车的组装是成本低的形式，但是这样很难保证产品的装配质量和一致性。而普通的越野汽车的离地距离只有20公分，这些都是沙滩车所独有的强大越野性能。并且手工作坊产品肯定没有相关的检测设备。通常，生产过程和检验过程是确保质量的后一道关卡，因此，正规的流水线生产，完善的质检过程是确保产品质量的一个差异性因素。因为，即便同样的配件，在不同的生产环境下的产品，也会有质量差异。

  总之，沙滩车作为一种兼***，运动，休闲，代步等多功能的产品，选择具体产品时，其标准应该是“质量”。希望所有拥有沙滩车的和即将拥有沙滩车的朋友，能与喜欢上沙滩车，真正从沙滩车身上找到快乐。

而沙地的话，也是差不多的原理，因为在沙地之中，往往也容易出现轮胎深陷，或者摩擦力不足的情况，而沙滩车的发明，其实从某种角度上来说，更变还是轮胎。

无论是你把它叫做沙坦车也好，还是沙地车也罢，它的轮胎设计，往往都是大轮胎，它的车身很小，比普通的小轿车都要小上很多，但是轮胎很大，不逊于一些重卡。4、山路骑行山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄、弯道多、山洞多，视野有限，对面来车不易预先发现。而且相比较普通汽车来说，沙地车轮胎上的纹路更加清晰，往往一个个都是突出来的，就如冬季的时候。为了防止汽车在结冰的道路上形式出现打滑的情况，给轮胎束缚铁链一般，原理都是一样的。